繼5月28日玖龍宣布六大基地原紙降價(jià)100-250元/噸后，5月31日玖龍?jiān)俅伟l(fā)布6月停機(jī)通知。通知稱東莞玖龍11臺(tái)紙機(jī)將從6月1日起停機(jī)4-9天不等，太倉(cāng)玖龍5臺(tái)紙機(jī)將從5月31日起停機(jī)4-13天不等，兩個(gè)基地合計(jì)停產(chǎn)86天左右。與此同時(shí)，近期停機(jī)減成本或保價(jià)的包裝紙廠已多達(dá)十多家，主要集中在廣東和福建?？磥?lái)，這又是一個(gè)黑暗且動(dòng)蕩的6月!提醒各下游廠家注意：提前做好采購(gòu)計(jì)劃!合理安排!

太倉(cāng)玖龍

8號(hào)機(jī)停機(jī)13天，時(shí)間為5月31日-6月12日;

16/17號(hào)機(jī)兩臺(tái)輪停各4天，時(shí)間為5月31日-6月7日;

20號(hào)機(jī)停機(jī)7天，時(shí)間為6月12日-6月18日;

30號(hào)機(jī)停機(jī)7天，時(shí)間為6月12日-6月18日。

太倉(cāng)玖龍是長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大、最為知名、紙種質(zhì)量最好的的紙廠之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在本批停產(chǎn)中，太倉(cāng)玖龍5臺(tái)紙機(jī)將在5月31日-6月18日期間停產(chǎn)4-13天。

東莞玖龍

1號(hào)機(jī)停機(jī)1天，時(shí)間為6月13日-6月14日;

2號(hào)機(jī)停機(jī)7天，時(shí)間為6月4日-6月11日;

3號(hào)機(jī)停機(jī)3天，時(shí)間為6月1日-6月4日;

4號(hào)機(jī)停機(jī)2天，時(shí)間為6月4日-6月6日;

6號(hào)機(jī)停機(jī)5天，時(shí)間為6月5日-6月10日;

7號(hào)機(jī)停機(jī)5天，時(shí)間為6月5日-6月10日;

11號(hào)機(jī)停機(jī)1天，時(shí)間為6月10日-6月11日;

12號(hào)機(jī)停機(jī)8天，時(shí)間為6月5日-6月13日;

13號(hào)機(jī)停機(jī)3天，時(shí)間6月5日-6月8日;

18號(hào)機(jī)停機(jī)5天，時(shí)間為6月1日-6月2日，6月8日-6月12日;

32號(hào)機(jī)停機(jī)3天，時(shí)間為6月1日-6月4日。

5月原本是傳統(tǒng)旺季的起點(diǎn)，而今年行情卻異常寡淡。5月底以東莞為首的各大紙廠一番降價(jià)促銷，意圖刺激下游補(bǔ)貨。然經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下的需求滑坡，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的高達(dá)25%的關(guān)稅壓力影響了外貿(mào)訂單，令東莞紙板紙箱廠已是自顧不暇，并無(wú)多少補(bǔ)貨需求和興趣。為了生存下去，當(dāng)?shù)氐募埾鋸S開(kāi)創(chuàng)了新的“合作”模式——幾家廠的訂單交由一家廠去生產(chǎn)，以減少開(kāi)機(jī)費(fèi)和人工費(fèi)等。

從5月28日起，華南已經(jīng)陸續(xù)有紙廠發(fā)布了停機(jī)函。其中，東莞金洲紙業(yè)第一分公司PM1、PM3及第二分公司PM1于5月30日至6月7日停機(jī)配合熱電檢修。東莞中聯(lián)紙業(yè)和鴻業(yè)紙業(yè)于今日起停機(jī)，兩家紙廠表示開(kāi)機(jī)時(shí)間將另行通知。

中山聯(lián)合鴻興將于6月1日起對(duì)都分機(jī)臺(tái)進(jìn)行為期5天的停機(jī)改造，而中山永發(fā)紙業(yè)將從6月3日開(kāi)始對(duì)部分紙機(jī)進(jìn)行為期20天的改造升級(jí)。

今年以來(lái)，箱板瓦楞紙價(jià)格上行乏力。市場(chǎng)價(jià)格在3-4月的傳統(tǒng)淡季更是經(jīng)歷3輪降價(jià)，累計(jì)下調(diào)300-450元/噸。伴隨價(jià)格的下行，玖龍紙業(yè)在4月已經(jīng)有所減產(chǎn)。據(jù)紙業(yè)聯(lián)訊統(tǒng)計(jì)，其中，重慶玖龍于4月9日開(kāi)始全廠停機(jī)檢修15天，影響產(chǎn)能約7.9萬(wàn)噸;而樂(lè)山玖龍的PM 38也在4月底停機(jī)檢修，影響瓦楞紙產(chǎn)能約7,000噸。

箱板瓦楞紙市場(chǎng)本周整體表現(xiàn)低迷、交投僵持，需求疲軟和中美貿(mào)易摩擦的加劇加重了市場(chǎng)看空情緒。在后市行情并不明朗的狀況下，市場(chǎng)停機(jī)狀況短期內(nèi)存在進(jìn)一步蔓延擴(kuò)大的可能。

來(lái)源：中紙?jiān)诰€